再启“循环流”!固废处理热搜预定!
再启“循环流”!固废处理热搜预定!
  现在,不仅是电视剧启动“循环流”,对于环保产业来说,固体废弃物也要大搞“循环风”。   2021年年中,《“十四五”循环经济发展规划》印发,文件指出当前我国循环经济发展面临大宗固废产生强度高、利用不充分、综合利用产品附加值低等突出问题,推动固废循环利用,是推动我国经济社会高质量发展的重大举措。   近期,《关于加快废旧物资循环利用体系建设的指导意见》也已公开发布,再次给“循环”划上重点。该文件提出,到2025年,废旧物资回收网络体系基本建立,主要再生资源循环利用量达到4.5亿吨。并表示,未来将在6...
生态环境部1月例行新闻发布会召开,水环境问题被再三强调
生态环境部1月例行新闻发布会召开,水环境问题被再三强调
  1月24日,生态环境部召开2022年首场例行新闻发布会。   会议总结了2021年生态环境保护工作,并分析了当前面临的形势,安排部署了2022年重点任务。   全国碳市场第一个履约周期顺利收官   会议表示,自2021年7月16日启动上线交易以来,全国碳市场整体运行平稳,市场活跃度稳步提高。截至2021年12月31日,碳排放配额累计成交量1.79亿吨,累计成交额76.61亿元,成交均价42.85元/吨,履约完成率99.5%(按履约量计),全国碳市场第一个履约周期顺利收官。总体来看,全国碳市场基本框架初步建立,价格发现机制作用初步显现,企...
你是“春运人”吗?归家途中请注意这些环保问题!
你是“春运人”吗?归家途中请注意这些环保问题!
导读:新一轮春运启动,春运人即环保人,请统统做好环保工作!   今天,新一年的春运拉开帷幕,归家游子的思乡之情从此刻开始愈加浓郁。而于环保而言,春运是一次对环保工作的不小考验。   按照不同的交通方式来看,私家车出行的,面临着尾气达标排放的监管问题;走水上春运的,环保相关部门需要加强对船舶排放的管控与水质的实时监测;铁路或飞机出行的,也需要注意垃圾投放等……   近年来,对于“绿色出行”的要求只增不减,而铁路作为一款出行方便的交通工具,更是越发成为人们首选的出行方式,环保需求自然也是必要的。对...
收了N个快递之后,包裹们何去何从?
收了N个快递之后,包裹们何去何从?
​   日益繁荣的网购行业带动着物流行业的快速增长。“增长”的突出表现——快递量激增。仅双11大促当天全国邮政、快递企业共处理快件超47亿件,同比增长超过两成。   收了N个快递之后,你都怎么处理这些包装呢?   A:扔进垃圾桶里   B:回收利用   扔进垃圾桶的确够省力,但不得不看到,快递包装污染问题正在逐渐增大环境承载的压力。快递业进行绿色改造是必要的,也是必然的。   中通快递想必大家并不陌生。近日,中通研究院发布了《中通快递绿色发展蓝皮书》。文件表示,中通快递将深入迎合“双碳”战略目...
利好千亿建筑垃圾市场!十四五“无废城市”建设方案公布
利好千亿建筑垃圾市场!十四五“无废城市”建设方案公布
​在这100个城市,到2025年要达到以下目标:“无废城市”固体废物产生强度较快下降,综合利用水平显著提升,无害化处置能力有效保障,减污降碳协同增效作用充分发挥,基本实现固体废物管理信息“一张网”,“无废”理念得到广泛认同,固体废物治理体系和治理能力得到明显提升。   继“十四五”污水规划之后,“十四五”固废规划也发布了。   12月15日,生态环境部、国家发改委、国家工信部等18个部委联合印发《“十四五”时期“无废城市”建设工作方案》(下称《方案》),对“十四五”时期“无废城市”的建设做出了详细安排。 ...
划重点丨2022年生态环境保护工作的总体要求是什么?
划重点丨2022年生态环境保护工作的总体要求是什么?
​   1月7日,生态环境部在京召开2022年全国生态环境保护工作会议。生态环境部党组书记孙金龙出席会议并讲话,生态环境部部长黄润秋出席会议并作工作报告。   为了帮助大家了解会议精神,我们推出“划重点”栏目。今日推出“划重点”第六篇,看看2022年生态环境保护工作的总体要求是什么。
碳中和新风口出现!甲烷减排需先“摸清家底”,监测市场抢跑!
碳中和新风口出现!甲烷减排需先“摸清家底”,监测市场抢跑!
​   资料显示,甲烷是目前人类活动排放出的第二大温室气体,仅次于二氧化碳,但其单位温室效应是二氧化碳的20多倍,主要来自化石燃料产业、废弃物处理及农牧业。此外,甲烷还参与形成“地面臭氧”,损害生态环境。   同时,甲烷也是一种“短寿命”的气体,仅能在大气中存在10年。增温潜力巨大但寿命要比二氧化碳短得多,这就意味着,在当前气候紧急状态下,如能及时采取行动,甲烷减排可以让减缓温室效应更快看到成效。
纳入征税、与PM2.5深度绑定,臭氧凭什么?
纳入征税、与PM2.5深度绑定,臭氧凭什么?
​   关注环保的朋友们肯定发现了,随着顶层设计文件《中共中央 国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》(下称《意见》)发布,最近“推动PM2.5与臭氧协同控制”这句话频繁出镜!   据粗略划分,我国大气污染防治攻坚经历了消烟除尘、酸雨和二氧化硫控制、污染物总量控制、区域复合型污染防治阶段4个阶段,污染控制模式也逐渐走向以改善大气环境质量为核心,污染物成分趋向复杂。   现阶段,PM2.5仍是主要的大气污染物。有数据显示,
移动源污染防治新常态到来,从“车油路”到 “油路车”,车用油管控如何收紧?
移动源污染防治新常态到来,从“车油路”到 “油路车”,车用油管控如何收紧?
​   《中国移动源环境管理年报2021》显示,移动源污染已成我国大中城市空气污染的重要来源,防治的紧迫性日益凸显,且车用油品在储运销过程中易产生挥发性有机物(VOCs),也是造成夏季臭氧污染频发的原因之一。   因此,为实现“双碳”目标,低碳化将是未来车用燃料发展的重要方向。近几年,防治移动源污染也逐渐从统筹“车油路”转变成“油路车”。此变化在《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》中被明确,在目标指标一项,油品质量改善被放在靠前的位置。
“十四五”的第一年,水环境发展规划“格局大开”!
“十四五”的第一年,水环境发展规划“格局大开”!
  2021年是“十四五”的开局之年,热议了这么久的环境规划,已经集齐了不少。下面有关城镇的、农村的、工业的、农业的水环境发展规划,处理能力、资源化水平、绿色技术开发应用,统统要提升!   城镇   到2025年,基本消除城市建成区生活污水直排口和收集处理设施空白区,全国城市生活污水集中收集率力争达到70%以上,县城污水处理率达到95%以上;缺水城市再生水利用率达到25%以上,城市污泥无害化处置率达到90%以上。   1、“十四五”期间,新增和改造污水收集管网8万公里。污水管网提升。新增污水集中处理设施同步配套...
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